BMW представила ограниченную серию M3 CS — модель с увеличенной мощностью, более спортивной подвеской, более громкой выхлопной системой и меньшим весом. Всего будет выпущено лишь 1200 единиц, из них 550 экземпляров уйдет на американский рынок, остальные будут продаваться в Европе.

Двигатель новинки — 3.0-литровый твин-турбо I-6 — мощнее мотора стандартной М3 на 28 лошадиных сил и 50 Нм крутящего момента. В результате показатели M3 CS составили 453 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Для этой модели доступна единственная коробка передач — 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением. Разогнаться CS может максимум до 280 км в час, а сотню она выжимает через 3,9 секунды.

Если сравнивать с базовой моделью M3, то CS получилась на 50 кг легче. Достичь этого удалось благодаря тому, что многие детали кузова были выполнены из углеродного пластика. Модель получила адаптивную подвеску M с тремя режимами вождения, для каждого из которых предусмотрены свои настройки, а также активный дифференциал-M.

В базовой комплектации BMW M3 CS оснащен легкосплавными дисками размером 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади. Обуты они в шипованные шины: 265/35 / R19 спереди и 285/30 / R20 сзади. Стандартная система выхлопа M Sport была специально настроена под M3 CS. А вот четырехпоршневые передние и двухпоршневые задние тормозные колодки остались обычными для всей серии «эмок». При этом в качестве опции доступны еще углерод-керамические блоки с шестью поршнями спереди и четырьмя сзади.

Базовый набор M3 CS включает двухцветную серебристо-черную обивку кожей и материалом Alcantara, аудиосистему Harman Kardon premium, светодиодные фары головного света, легкие спортивные сиденья M-specific, руль M Sport, обшитый алькантарой, и навигационную систему.

Заказы на лимитированную серию BMW M3 CS начнут принимать весной 2018 года.