Сначала нужно проверить все документы, сверить номера кузова и год выпуска. Желательно для автомобилей, пригнанных из России проверить на залог, кредиты, через специализированные сайты.

Осмотрите нанесенные цифры на стеклах, их год выпуска не должен соответствовать году выпуска машины в тех паспорте. А также это можно посмотреть на ремнях безопасности.

Обратите внимание на пробег машины, если пробег вызывает сомнение, то осмотрите внимательно педали газа, сцепления, тормоза, колесо руля, рычаг переключения руля и водительское сидение.

Также можно обратиться к эксперту компьютерной диагностики и проверить на оригинальность пробег. Правда это не всегда удается. Можно умножить возраст автомобиля на 10 000-20 000 тысяч и это будет его реальны пробег.

А лучше попросить у продавца сервисную книжку, где будут указаны ремонт автомобиля, а также кузовные изъяны за весь период времени, если автомашина обслуживалась на дилерской станции.

Что касается лакокрасочного покрытия желательно взять у знакомых, либо арендовать толщиномера и проверить все элементы на наличие производимого ранее ремонта.

Поинтересуйтесь причиной продажи автомобиля, если продавец невнятно вам отвечает, значит причина в каких-то неисправностях, а также спросите у продавца количество владельцев. Опасайтесь дубликатов ПТС.

Проверьте покрасочный слой, если замазывались какие-то вмятины, то это будет видно. Если замазывались какие-то вмятины, то это будет видно, так как попасть в цвет очень сложно. Если нет толщиномера можно проверить старым народным средством, магнитом, если он плохо прилипает, вероятнее всего в этом месте лежит шпаклевка. Если кузов окрашен целиком, это должно насторожить вас, возможно продавец пытался утаить скрытые дефекты.

Теперь осмотрим под капотное пространство. По одному виду можно рассказать как о машине так и о ее владельце. Если двигатель вымыт , вам это должно говорить о том , что продавец пытался скрыть проблему с сальниками и скорее всего они текут. Любые самоделки, изолента, проволока и другой колхоз должен вас оттолкнуть от покупки

Обратите внимание на то как быстро заводится двигатель, работа двигателя должна быть тихая и равномерная. При резком нажатии на педаль газа, послушайте внимательно звук мотора. Если в нем стуки, троения или детонация.

Обойдите сзади авто и обратите внимание на выхлопную трубу какой идет выхлоп из нее – если синий дым или запах масла. Дым должен быть прозрачным. И помните просто так цену никто не занижает