Ведутся технические работы на интернет площадке! Возможны сбои! О выявленных ошибках
пишите в тех поддержку! Все внесенные данные сохранятся! Приносим свои извинения за
временные неудобства.
Выберите страну, в которой хотите найти товары и услуги
Концепция первого кроссовера Aston Martin впервые была представлена на автосалоне в Женеве в 2015 году. Британскому автопроизводителю не потребовалось много времени, чтобы подтвердить, что DBX будет запущен в серийное производство
Концепция первого кроссовера Aston Martin впервые была представлена на автосалоне в Женеве в 2015 году. Британскому автопроизводителю не потребовалось много времени, чтобы подтвердить, что DBX будет запущен в серийное производство, но все это время оставалось неясно, насколько товарная версия будет близка к концепт-кару. И вот теперь мы знаем, что Астон изменил по меньшей мере одну важную деталь — количество дверей.
В интервью Autocar генеральный директор Aston Martin Энди Палмер сказал: «Во внешнем облике автомобиля произошли некоторые радикальные изменения, но все они не более существенные, чем тот факт, что теперь кроссовер стал четырехдверным». Если же ориентироваться на тизерное изображение, которое Aston опубликовал в апреле, похоже, что и линии крыши у серийной версии стали другими. Концепция действительно выглядела совершенно иначе. Мало того, что прототип имел электрическую трансмиссию, он еще был приподнят как версия Rally Fighter. Так что, если вы надеялись, что первый внедорожник Aston Martin будет своего рода роскошным купе-ралли, то, скорее всего, вы будете разочарованы.
Несмотря на изменения в дизайне, Энди Палмер полагает, что товарный DBX останется узнаваем как Aston Martin. «Проводя сравнение, вы найдете множество деталей, которые были изменены, - сказал он. — Но что касается чистых линий и основных принципов автомобиля, то их вы точно узнаете».
В вопросе баланса красоты и практичности Палмер уверяет, что серийному DBX не нужен компромисс — он будет одинаково и красив, и функционален. «У нас есть одно неизменное правило: мы не торгуем красотой, — сказал генеральный директор Aston Martin. — Но если нужно, чтобы дизайн авто отражал его конструкцию 4 × 4 и при этом предлагал те возможности, которые клиенты ожидают от этого автомобиля, то приходится искать способы, чтобы этого достичь».
Что касается силового агрегата, то для DBX будет предложен вариант 5.2-литрового двигателя V-12 или 4.0-литрового твин-турбо V-8 мощностью 600 и 500 л.с. соответственно. При этом дизельная версия мотора не предусматривается. Зато производитель планирует выпуск гибридной модели, и это будет не plug-in.
Производственная версия Aston Martin DBX ориентировочно появится в продаже в конце 2019 года.
