Ведутся технические работы на интернет площадке! Возможны сбои! О выявленных ошибках
пишите в тех поддержку! Все внесенные данные сохранятся! Приносим свои извинения за
временные неудобства.
Выберите страну, в которой хотите найти товары и услуги
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Alfa Romeo |
| Модель | 155 |
| Год | 1995 - 1997 |
| Поколение | I Рестайлинг |
| Кузов | Седан |
| Платформа | - |
| Модификация | 1.8 MT |
| Объем | 1.8 л |
| Мощность | 127 л.c. |
| Коробка | механика |
| Тип двигателя | бензин |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | передний |
| Разгон | 10.3 с |
| Расход | 8.3 л |
| Общая информация | |
| Страна марки | Италия |
| Класс автомобиля | D |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4443 |
| Ширина | 1700 |
| Высота | 1440 |
| Колёсная база | 2540 |
| Клиренс | 140 |
| Ширина передней колеи | 1477 |
| Ширина задней колеи | 1411 |
| Размер колёс | 185/60/R14 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 525 |
| Объём топливного бака, л | 63 |
| Снаряженная масса, кг | 1225 |
| Полная масса, кг | 1815 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | передний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 201 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.3 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 9.5/6.7/8.3 |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 1773 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 127 / 93 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 165 при 5000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 80 |
