Ведутся технические работы на интернет площадке! Возможны сбои! О выявленных ошибках
пишите в тех поддержку! Все внесенные данные сохранятся! Приносим свои извинения за
временные неудобства.
Выберите страну, в которой хотите найти товары и услуги
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Audi |
| Модель | 100 |
| Год | 1982 - 1988 |
| Поколение | III (C3) |
| Кузов | Седан |
| Платформа | - |
| Модификация | 2.0 MT |
| Объем | 2.0 л |
| Мощность | 70 л.c. |
| Коробка | механика |
| Тип двигателя | дизель |
| Топливо | ДТ |
| Привод | передний |
| Разгон | 21.1 с |
| Общая информация | |
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | E |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4790 |
| Ширина | 1810 |
| Высота | 1420 |
| Колёсная база | 2690 |
| Клиренс | 130 |
| Ширина передней колеи | 1470 |
| Ширина задней колеи | 1470 |
| Размер колёс | 185/70/R14 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 570 |
| Объём топливного бака, л | 80 |
| Снаряженная масса, кг | 1230 |
| Полная масса, кг | 1800 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | передний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 154 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 21.1 |
| Расход топлива, л город/трасса | 9.6/5.6 |
| Марка топлива | ДТ |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1986 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 70 / 51 при 4800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 123 при 2800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 5 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | двигатель с разделенными камерами сгорания (вихрекамерный или предкамерный) |
| Степень сжатия | 23 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76.5 × 86.4 |
