Ведутся технические работы на интернет площадке! Возможны сбои! О выявленных ошибках
пишите в тех поддержку! Все внесенные данные сохранятся! Приносим свои извинения за
временные неудобства.
Выберите страну, в которой хотите найти товары и услуги
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Honda |
| Модель | Accord |
| Год | 2007 - 2011 |
| Поколение | VIII |
| Кузов | Седан |
| Платформа | – |
| Модификация | 2.2 MT |
| Объем | 2.2 л |
| Мощность | 150 л.c. |
| Коробка | механика |
| Тип двигателя | дизель |
| Топливо | ДТ |
| Привод | передний |
| Разгон | 9.7 с |
| Расход | 5.6 л |
| Общая информация | |
| Страна марки | Япония |
| Класс автомобиля | D |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Безопасность | |
| Название рейтинга | EuroNCAP |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4726 |
| Ширина | 1840 |
| Высота | 1440 |
| Колёсная база | 2705 |
| Клиренс | 150 |
| Ширина передней колеи | 1589 |
| Ширина задней колеи | 1588 |
| Размер колёс | 215/60/R16 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 467 |
| Объём топливного бака, л | 65 |
| Снаряженная масса, кг | 1615 |
| Полная масса, кг | 1970 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | передний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 211 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 9.7 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 7.3/4.6/5.6 |
| Марка топлива | ДТ |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 2199 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 150 / 110 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 350 при 2000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
