Ведутся технические работы на интернет площадке! Возможны сбои! О выявленных ошибках
пишите в тех поддержку! Все внесенные данные сохранятся! Приносим свои извинения за
временные неудобства.
Выберите страну, в которой хотите найти товары и услуги
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Lincoln |
| Модель | MKC |
| Год | 2014 - 2024 |
| Поколение | I |
| Кузов | Внедорожник 5 дв. |
| Платформа | - |
| Модификация | 2.0 AT |
| Объем | 2.0 л |
| Мощность | 240 л.c. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | бензин |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | передний |
| Разгон | 7.6 с |
| Расход | 10.2 л |
| Общая информация | |
| Страна марки | США |
| Класс автомобиля | J |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4552 |
| Ширина | 1864 |
| Высота | 1656 |
| Колёсная база | 2690 |
| Клиренс | 201 |
| Ширина передней колеи | 1585 |
| Ширина задней колеи | 1587 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 714/1504 |
| Объём топливного бака, л | 59 |
| Снаряженная масса, кг | 1720 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | передний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 226 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.6 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 11.8/8.1/10.2 |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1999 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 240 / 176 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 366 при 3000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87.5 × 83.1 |
