Ведутся технические работы на интернет площадке! Возможны сбои! О выявленных ошибках
пишите в тех поддержку! Все внесенные данные сохранятся! Приносим свои извинения за
временные неудобства.
Выберите страну, в которой хотите найти товары и услуги
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Mazda |
| Модель | 2 |
| Год | 2005 - 2007 |
| Поколение | I (DY) Рестайлинг |
| Кузов | Хэтчбек 5 дв. |
| Платформа | - |
| Модификация | 1.4 AT |
| Объем | 1.4 л |
| Мощность | 68 л.c. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | дизель |
| Топливо | ДТ |
| Привод | передний |
| Разгон | 16 с |
| Расход | 4.5 л |
| Общая информация | |
| Страна марки | Япония |
| Класс автомобиля | B |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Безопасность | |
| Название рейтинга | EuroNCAP |
| Размеры, мм | |
| Длина | 3925 |
| Ширина | 1680 |
| Высота | 1545 |
| Колёсная база | 2490 |
| Клиренс | 160 |
| Ширина передней колеи | 1470 |
| Ширина задней колеи | 1445 |
| Размер колёс | 175/65/R14 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 268/1044 |
| Объём топливного бака, л | 45 |
| Снаряженная масса, кг | 1090 |
| Полная масса, кг | 1530 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | передний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 16 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 5.5/4/4.5 |
| Марка топлива | ДТ |
| Экологический класс | Euro 4 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | дизель |
| Объем двигателя, см³ | 1399 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 68 / 50 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 160 при 2000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия | 18 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73.7 × 82 |
