Ведутся технические работы на интернет площадке! Возможны сбои! О выявленных ошибках
пишите в тех поддержку! Все внесенные данные сохранятся! Приносим свои извинения за
временные неудобства.
Выберите страну, в которой хотите найти товары и услуги
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Peugeot |
| Модель | 508 |
| Год | 2018 - 2024 |
| Поколение | II |
| Кузов | Лифтбек |
| Платформа | - |
| Модификация | 2.0 AT |
| Объем | 2.0 л |
| Мощность | 180 л.c. |
| Коробка | автомат |
| Тип двигателя | дизель |
| Топливо | ДТ |
| Привод | передний |
| Разгон | 8.3 с |
| Расход | 4.7 л |
| Общая информация | |
| Страна марки | Франция |
| Класс автомобиля | D |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4750 |
| Ширина | 1859 |
| Высота | 1403 |
| Колёсная база | 2793 |
| Ширина передней колеи | 1601 |
| Ширина задней колеи | 1597 |
| Размер колёс | 215/60/R16 215/55/R17 235/45/R18 235/40/R19 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 487/1537 |
| Объём топливного бака, л | 55 |
| Снаряженная масса, кг | 1535 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 8 |
| Тип привода | передний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 235 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.3 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 6/3.9/4.7 |
| Марка топлива | ДТ |
| Экологический класс | Euro 6 |
| Выбросы CO2, г/км | 123 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1997 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 180 / 130 при 3750 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 400 при 2000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
